AERO R/C ドリフトパッケージライト 4 ニッサンスカイラインGT-R (R34)／グッズアーカイブ

価格比較・グッズ情報

AERO R/C ドリフトパッケージライト 4 ニッサンスカイラインGT-R (R34)

メーカー: タカラトミー
JAN/ISBN: 4904810780038
定価: ￥ 3,675
発売日: 2008-07-10
売上ランキング: 8610 位
★★★★☆

カスタマーレビュー

満足です: ★★★★☆2009-01-10; エアロRCを使っている人は結構難なく操れるようになると思います。
慣れれば右手で操作できるようにもなります。(まだそんなにできませんが）
テーブルの上でも１〜２回ぐらいならドリフトができますから場所は全然取りません。家の中(マンション）では十二分に遊べます。フローリングが1番いいですが絨毯や畳でもそこそこできます。あととても車高が低いのでエアロRCよりは絨毯に乗る時や段差に引っかかったりすることが多いです。
難点：タイヤがはめにくいです。結構時間がかかってやっとできました。(人それぞれだと思いますが）
後ろのウイングがよく取れます。壁にぶつかってもそんなに傷がつかないのはいいのですがウィングが取れるので気がつくとセダンになっていることもあります。そこは接着剤でもつければいいかなと思っています。
この値段でドリフトができるのでそこは目をつぶっています。だから星4つです。
見事に、はまります！: ★★★★★2009-01-07; 購入する前にタカラトミーのサイトをチェックすると、欲しくなるはず。購入後にも、役立ちます。
簡単な組み立て式なので、すぐに遊べます。
別売りで単4電池が5本、必要。プロポに2本、車体に3本、なのだが30分も遊ぶと車体の電池は無くなります。

フローリングでもカーペットでもドリフトします。フローリングだと電池満タン初走行は、言うことききません。パワーが落ちてくると、操り易くなります。タカラトミーのサイトでドリフトのさせかたを、わかりやすく説が明されてます。
楽しいけど: ★★★☆☆2009-01-06; ドリフト用タイヤがオプションで出てないからやっかい(-.-;)
おもろい: ★★★★★2008-11-03; 僕は、このＧＴＲを購入しました。
外見の作りも良くホントカッコイイですよ。性能は3000円とは思えないほどのものです。
ただ、トミーのＣＭのようにうまく走るには、かなり時間がかかります。
僕は乾電池を何個も消費しながらやっとコースを走れるようになりました。
うまくラインに決まると本当に気持ちいいです。
狭い場所でも、小回りのよく利くくるまなので大丈夫です。慣れれば机の上でも走れるようになります。
車種によって性能がいろいろ違うみたいですね・
最初はバランスの良いＦＤにしたらどうでしょう。
僕は弟の借りてＦＤを操作したのですが、やはり違います。ＦＤのほうが安全にドリフトできます。
それに比べてＧＴＲは結構ムズイですが、なかなかキレのあるドリフトができます。
他には、飛距離のでる１８０。クイックな８６。このような感じです。

付属にしーるがついていますが、はらなくとも充分カッコイイです。

説明書にアルカリ30分と記していますが、実際は1時間近くもっているように思いますね。
カーッペットの上でも遊べます。: ★★★★★2008-08-05; 　私の家にはフローリングの床が無く、クッションフロアと、カーッペット・絨毯の床の為ちゃんとドリフトできるか心配でしたが‥、　出来ました。

　タイヤの向きを変えることで、グリップを調整できるので（説明書参照）グリップ力の小さい向きにタイヤをはめる、それでも満足できない時は前輪のグリップを大きく、後輪を小さくすればかなりドリフトを楽しめます。
　‥とは言っても、パワードリフトだけ。
　慣性ドリフトは、カーッペットの床では難しいようです。

　フローリングの床なら、慣性ドリフトテクニックも使用でき、楽しさはもっと増え、又畳の上でも同様に充分楽しめます。
　但し、タイヤはゴムではなくプラスチックの為、スキッド音が大きく床に傷が付くかもしれません。・・お母さんに叱られないように。

　コンクリート上でも良く滑るのですが、タイヤに「やすり」をかけているようなものでやめた方が良いでしょう。

　組み立ては簡単と言うよりも、半完成品と言った感じです。
　但し、電池の装着・交換にはドライバーが必要です。

　気になる事は、ステアリングのバネが弱いようです、重たいボディーでは、ステアリングが戻りにくそう。

　ステアリングロックで、モーターもロック‥　ステアリング用モーターや電池にかなりの負荷がかかりそうです。
　でも、事実上ほとんど気にすることは無いようです。
　もし、壊れたらパーツ（モーター）の交換等で自分で直しましょうか‥。　

　リヤスポイラーは、外れやすいので接着剤で固定した方が良いみたい。
　乱暴な取り扱いや強い衝撃を与えると、シャーシ裏側のカバーが外れることが稀にあります。セロテープなどで止めておけば安心です。

スピード感もあり小回りが利き、狭い部屋でも遊べる楽しいオモチャです。

　蛇足ながら、実車でも前後のタイヤグリップを調整（空気圧等）することで非力な車でもパワードリフトを楽しむことができます、でも危険ですので程々に‥。 ※ 私はこれで、愛車（FR車）を１台壊しました（泣）